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<!DOCTYPE html>

<title>Ulrich Hackenberg</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Ulrich Hackenberg</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Ulrich Hackenberg</b> (* <a href="12._Mai" title="12. Mai">12. Mai</a> <a href="1950" title="1950">1950</a> in <a href="Herne" title="Herne">Herne</a>) ist ein deutscher Manager und war bis Dezember 2015 Vorstandsmitglied der <a href="Audi_AG" title="Audi AG">Audi AG</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>In seiner Jugend besuchte Ulrich Hackenberg mit Hilfe eines Begabtenstipendiums die private Internatsschule <a href="Landschulheim_Schloss_Heessen" title="Landschulheim Schloss Heessen">Landschulheim Schloss Heessen</a>, an der er auch sein Abitur erlangte. Hackenberg studierte Maschinenbau im Fachbereich Fahrzeugtechnik an der <a href="RWTH_Aachen" title="RWTH Aachen">RWTH Aachen</a>, wo er 1984 am Institut für Kraftfahrzeuge promovierte.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wirken">Wirken</h2></div>

<p>Hackenberg begann seine Automobillaufbahn bei der <a href="Audi_AG" title="Audi AG">Audi AG</a> und wurde Leiter der Hauptgruppe <i>Fahrzeugmechanik</i>. 1989 übernahm er die Leitung der <i>Konzeptdefinition</i> und später die <i>technische Projektleitung</i> der gesamten Produktpalette. 1998 wechselte er zur Volkswagen AG. Dort leitete er den Bereich <i>Aufbauentwicklung</i> und die <i>Pkw-Konzeptentwicklung</i>. Zusätzlich war er in der Technischen Entwicklung bei Rolls Royce Bentley Motor Cars Ltd. tätig, wo er die Neustrukturierung der Entwicklungsabteilung vornahm. 2002 kehrte Hackenberg zur Audi AG zurück, wo er unter anderem die Leitung der Sparte <i>Konzeptentwicklung, Entwicklung Aufbau, Elektrik/Elektronik</i> übernahm und dort den <a href="Modularer_L%C3%A4ngsbaukasten" title="Modularer Längsbaukasten">Modularen Längsbaukasten</a> entwickelte.

</p><p>Als am 1. Januar 2007 <a href="Martin_Winterkorn" title="Martin Winterkorn">Martin Winterkorn</a> Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG wurde, nahm er unter anderen Führungskräften auch Hackenberg mit nach Wolfsburg. Er wurde dort Mitglied des Markenvorstands Volkswagen für den Geschäftsbereich <i>Entwicklung</i>.

</p><p>Am 1. Juli 2013 wurde Hackenberg Entwicklungschef bei Audi und löste Wolfgang Dürheimer ab.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Aufgrund des <a href="VW-Abgasskandal" class="mw-redirect" title="VW-Abgasskandal">VW-Abgasskandals</a> ist Hackenberg im September 2015 beurlaubt worden.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In den Befragungen der VW-Konzernrevision wurden Vorwürfe gegen ihn als damaligen Entwicklungschef erhoben<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und am 3. Dezember 2015 schied er aus dem Audi-Vorstand aus.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Ende 2016 ist Hackenberg in den Aufsichtsrat des finnischen <a href="Fertigungsbetrieb" title="Fertigungsbetrieb">Auftragsfertigers</a> <a href="Valmet_Automotive" title="Valmet Automotive">Valmet Automotive</a> berufen worden.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ehrungen">Ehrungen</h2></div>

<ul><li>LEADER Award 2010 von Automotive News aufgrund seiner nachhaltigen Technologien und Produkte</li>

<li>Eurostars, eine Auszeichnung der Automotive News Europe</li>

<li><a href="Goldener_Dieselring" class="mw-redirect" title="Goldener Dieselring">Goldenen Dieselring</a> 2014 des Verbandes der Motorjournalisten</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trivia">Trivia</h2></div>

<p>Hackenberg tritt zurückhaltend und betont unauffällig auf. Er galt jedoch als einer der Strategen bei Volkswagen, die das Feld bereiteten, um Toyota zu übertreffen. „Unser Ziel ist es, der innovationsreichste Volumenhersteller auf dem Weltmarkt zu sein. Hinzu kommt unser Qualitätsanspruch gepaart mit der Wertigkeit der Produkte“, definierte er die Strategie 2018 des Volkswagen-Konzerns.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ulrich_Hackenberg?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Ulrich Hackenberg</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100720194912/http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/41994/Kurzportrait-von-Ulrich-Hackenberg"><i>Ulrich Hackenberg ab 1. Juli 2013 neuer Entwicklungschef der AUDI AG.</i></a> In: <i>Audi-Mediaservices.</i> 21. Juni 2013, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.auto.de%2Fmagazin%2FshowArticle%2Farticle%2F41994%2FKurzportrait-von-Ulrich-Hackenberg">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">20. Juli 2010</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. Dezember 2013</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AUlrich+Hackenberg&rft.title=Ulrich+Hackenberg+ab+1.+Juli+2013+neuer+Entwicklungschef+der+AUDI+AG&rft.description=Ulrich+Hackenberg+ab+1.+Juli+2013+neuer+Entwicklungschef+der+AUDI+AG&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20100720194912%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.auto.de%2Fmagazin%2FshowArticle%2Farticle%2F41994%2FKurzportrait-von-Ulrich-Hackenberg&rft.date=2013-06-21&rft.source=http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/41994/Kurzportrait-von-Ulrich-Hackenberg"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Titel der Dissertation: Ein Beitrag zur Stabilitätsuntersuchung des Systems 'Fahrer-Kraftrad-Straße', 1984. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://publications.rwth-aachen.de/record/68647">[1]</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Martin Seiwert: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/audis-entwicklungschef-muss-weichen-vw-schickt-neuen-hoffnungstraeger-an-audis-technikfront/8389236.html"><i>VW schickt neuen Hoffnungsträger an Audis Technikfront.</i></a> In: <i><a href="Wirtschaftswoche" title="Wirtschaftswoche">Wirtschaftswoche</a>.</i> 21. Juni 2013,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 5. November 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AUlrich+Hackenberg&rft.title=VW+schickt+neuen+Hoffnungstr%C3%A4ger+an+Audis+Technikfront&rft.description=VW+schickt+neuen+Hoffnungstr%C3%A4ger+an+Audis+Technikfront&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wiwo.de%2Funternehmen%2Fauto%2Faudis-entwicklungschef-muss-weichen-vw-schickt-neuen-hoffnungstraeger-an-audis-technikfront%2F8389236.html&rft.creator=Martin+Seiwert&rft.date=2013-06-21"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw-abgasaffaere-hackenberg-rueckt-in-den-mittelpunkt-a-1056077.html"><i>VW-Ingenieure belasten Ex-Entwicklungschef.</i></a> In: <a href="Spiegel_Online" class="mw-redirect" title="Spiegel Online">Spiegel Online</a>, 4. Oktober 2015. Auf Spiegel.de, abgerufen am 5. November 2019.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-gestaendnisse-101.html"><i>Erste Geständnisse im VW-Abgasskandal.</i></a> Tagesschau.de,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 5. November 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AUlrich+Hackenberg&rft.title=Erste+Gest%C3%A4ndnisse+im+VW-Abgasskandal&rft.description=Erste+Gest%C3%A4ndnisse+im+VW-Abgasskandal&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tagesschau.de%2Fwirtschaft%2Fvw-gestaendnisse-101.html&rft.publisher=Tagesschau.de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/audi-technik-chef-muss-gehen-hackenbergs-abgang-bringt-keine-klarheit/12678832.html"><i>Audi-Technik-Chef Hackenberg muss gehen – Hackenbergs Abgang bringt keine Klarheit.</i></a> In: <i>WirtschaftsWoche.</i> 4. Dezember 2015. Auf WiWo.de, abgerufen am 5. November 2019.</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">Burkhard Riering: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobilwoche.de/article/20161128/NACHRICHTEN/161129912/1344/ex-audi-manager-hackenberg-ist-zurueck--zumindest-ein-bisschen-"><i>Ex-Audi-Manager: Hackenberg ist zurück – zumindest ein bisschen.</i></a> In: <i>Automobilwoche.</i> 28. November 2016. Auf Automobilwoche.de, abgerufen am 5. November 2019.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/41994/Kurzportrait-von-Ulrich-Hackenberg"><i>Kurzportrait von Ulrich Hackenberg.</i></a> In: <i>Auto.de.</i> 19. Juli 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. Dezember 2013</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AUlrich+Hackenberg&rft.title=Kurzportrait+von+Ulrich+Hackenberg&rft.description=Kurzportrait+von+Ulrich+Hackenberg&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.auto.de%2Fmagazin%2FshowArticle%2Farticle%2F41994%2FKurzportrait-von-Ulrich-Hackenberg&rft.date=2010-07-19"> </span></span>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1034743279">1034743279</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/300368693/">300368693</a></span> | </div>

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